初めは触れませんでした。
私は触って見せて、安全な事が分かって来ると
段々と触れる様になって来ました。
慣れて来たら自分で蟹穴を掘りだし
蟹探しが始まりました。
子供の進歩の速さには目を見張る物が有りますね！
これが蟹穴です。
少し先に蟹が走るのも見えます。
水辺には、３㎝位の小ハゼも見えます。
アオサが揺ら揺ら揺れるのも見えます。
2023年5月20日土曜日
2023年5月19日金曜日
渥美半島 どんぶり街道スタンプラリー（６）
スタンプラリー No.20 紺豊さんの
「みかわポークのスタミナ丼」\1200を食べて来ました。
伊良湖に近い場所に有り、
路上から見た店構えはネオン看板は大きく破損していて、
駐車場に丼街道ののぼりは有るものの、「店名」看板も有りませんでした。
玄関 正面には「営業中」の看板も無く
良く見ると、駐車場から橋を渡って店に行くようですが、
左の建物に「準備中」の看板が有り、
右の建物入口には看板は何も無いのですが、
電気が点灯していて中に食事客らしい姿が見えました。
客らしい姿が無ければ絶対入店しない所ですが
勇気を振り絞って思い切って扉を開けて入店しました。
どうやら正解した様です。
机の上のメニューの中に目当ての丼名を見つけてやっと安心しました。
味は
味噌汁の出汁も良く、とんてき丼風でタレとご飯の相性も良くて
今までの６店の丼の中では、美味しい方でした。
店がもう少し綺麗だったら、また来たいと思うのにね。
残念！
2023年5月18日木曜日
日本の農薬の基準値?
家庭菜園を始めて、
日本の農薬の基準値が世界の先進諸国よりい大幅に緩かったり、
食品添加物の基準も緩かったりする現状を知ると
なぜ、緩くしないと駄目なのか？
何か、日本国「これで良いのか？」と思います。
それでは、農業も
有機農業・・・無農薬、肥料有、耕し有
自然農・・・無農薬、無肥料、不耕起（耕さない）
しかし、我々は既に摺り込みの常識が働いていて
「農薬、化学肥料、有機肥料、耕し、除草」 は農業の基本だと思い込んでいる。
除草をしないと、汚いし・野菜が育たないと思い込んでいる。
家庭菜園と言えども
この摺りこみの呪縛は中々解きほぐす事は出来ない。
しかし、最近の科学的研究で色々分かってきています。
化学肥料・農薬・除草剤は微生物を減少させる
除草は風を読み最小限にすれば雑草の根が土を耕し
風の流れが植物の根を作る
肥料を与えなければ自分の役割を知った微生物が肥料成分を作りだし
耕さなければその微生物の生活環境を守るらしい。
人はそのバランスを管理する。
２１・２２世紀は微生物発見・活用の時代なんです！！
無肥料に近づく為に、
コンポストで床堆肥作りをしようと思い
近所の公園の落ち葉を拾って来ました。
この落ち葉には、糸状菌がいっぱい付いています。
コンポストの横は、茎ブロッコリーの種取り用の栽培です。
ここは生姜を植え付けました。
黒ビニルマルチの使用を出来るだけしない様に
草を引いて「草マルチ」を作り、畦の保水・保温をしました。
草は、直ぐに枯れて行くので次次追加して行かなくては駄目です。
農業は奥が深いです。
宇都宮 ＬＲＴ試運転
宇都宮では８月の営業運転に向けて
ＬＲＴ(ライトライントレール)の試運転が始まっています。
豊橋人から見ると、高級な市電感覚の様です。
年初から試運転は始まっていましたが
事故が有り中断していて、
これからが本番の様です。
今時のデザインの車体が中々カッコイイです。
橋や交差点や急カーブやアップダウン・渋滞も有るので
悪天候時がちょっと気に成りますが上手く行ってくれたら良いですね！
2023年5月7日日曜日
浜松 遠州焼
浜松まで遠州焼を食べに行って来ました。
遠州焼とは、沢庵入りのお好み焼きの様な食べ物です。
遠州焼をテレビで知って、
適当にネット検索して星４．５のお店に行って見ました。
ここのお店では
少し薄目に溶いた小麦粉にネギ・沢庵・イカ・肉などの具材を入れて四角に焼きます。
次に、
この四角を半分に切って
三つ折りのロール状にして焼きます。
焼いた三つ折りロールにソースを塗り
青のり・削り節を掛けて完成です。
生地は柔らかめで、
沢庵は漬物臭さは消えていて、歯触り触感が軽く残っています。
ちょっと軽めの変わり種お好み焼きでしょうか！
７０代後半のご夫婦が焼きテーブル一つでやって居るお店で
お昼時なのでテイクアウト電話注文が多い様でした。
近所の浜松人にとってはファミリーフードの様です。
でも、私の食後の星は2位かな！
あえて、お店の名前は伏せて於きます。
残念！！
高島トレール４日目（最終日）
４日目（最終日）のコース概要
テン場 → 百里ヶ岳 → おにゅう峠 → 三国峠 → ブナ原生林 → 林道に出る
水補給 東屋 トイレ有 → 林道沿いで地蔵峠 → 岩谷峠 → 三国岳 →
桑原橋コミュニティバス停 トイレ有→ 朽木学校前バス停 バス乗換コンビニ有
→ 電車へ乗換 ＪＲ安曇川 → ＪＲマキノ
コース全体の歩行距離
１日目 21.0ｋｍ
２日目 20.3ｋｍ
３日目 24.5ｋｍ
4日目 21.4ｋｍ
合計 87.2ｋｍ
今日も暗い内から活動中
百里ヶ岳山頂は、まだ日の出前です。
昔の鯖街道とトレールが交差しています。
昔の人は、鯖を担いで、こんな山を越えたんですね！
おにゅう峠に到着。
残念ながら、ここには近くに水場が無い様ですが
多くのトレール挑戦者が水を担いで来てテン場に使っている様です。
滋賀県→福井県 を経て京都府に入ります。
おにゅう峠から数個のコブを越えて三国峠に到着しました。
ここは、「峠」の名前が付いていますがコブ状の小ピークの山頂が
三方に分岐していました。
頭の中にある「峠は凹地に在る」と言う「峠」のイメージが混乱しています。
ブナの原生林方向に下山して林道に到着
水を補給して、休憩用の東屋とトイレを利用させて頂きました。
シャクナゲ綺麗でした。
また。この辺りは二重山稜の迷い易い地形が多いですね！
三国岳往復後、下山開始
これでトレールも終了だ！！
桑原橋の橋横のバス停に到着
出発定刻になると、登山者が急に集まって来ました。
みんなギリギリの駆け込みの様です。
少しでも早く行って場所取りしないと最悪 乗れなくなる可能性が有るかも？
バス停の下にしゃがんでバス待ちしている「ほぼほぼ還暦隊」の体は
立ち上がって動く度に冷えてちじんで固まった筋肉を伸ばす様に
「よっこい しょういち！」の掛け声が必要になっていました。
でも、満足！満足！！
後は、風呂に入って、かつ丼食べて、コーラ飲んだら言う事無し！
高島トレール３日目
３日目のコース概要
テン場 → 二の谷山 → 車道に出る 若江園 → 行者山 → 駒ヶ岳 → 与助谷山
→ 桜谷山 → 本地山峠 ５分下降で水補給 → 百里ヶ岳登山道横でテント泊
本日の歩行距離
24.5km
朝は暗い内からスタートします。
大きな高圧線鉄塔工事をしていました。
若狭駒ヶ岳山頂からは絶景でした。
写真が下手くそでごめんなさい！！
秋にもう一度来て、山頂でテント泊してお酒を飲みたいと思います。
本地山峠
ここを５分下降して水の補給をしました。
百里ヶ岳方面に３０分ほど登って
本日の行程終了です。
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